建設規劃

construction planning

線網規劃獲批情況


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▲雙豐站底板墊層防水施工

6月5日,軌道交通6號線工程01標段雙豐站深基坑首段開挖至設計標高,至6月15日,雙豐站首段底板防水施工完成,并順利通過首件驗收。這是長春市第三期軌道交通建設首個進入主體結構施工的車站。

雙豐站位于站前街與雙豐西路交會口西側,沿站前街東西向設置。站位北側為已建成2號線雙豐站;南側為規劃綠地及雷家溝規劃水系。車站為地下島式車站,明挖車站主體基坑長302.3m,基坑寬度標準段寬21.9m、盾構井段寬25.9m,基坑開挖深度約18.446m-21.442m,基坑采用坑外降水施工,支護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐的形式。

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▲長春軌道交通集團領導調研指導施工現場

雙豐站自2019年10月開始進行圍擋以來,各方參建單位迅速組織力量進行各項施工準備工作,積極與轄區單位溝通協調,根據現場實際情況,有計劃開展1.5m雨污水頂管施工及燃氣、電力、通訊等管線排遷工作。在管線排遷的同時,項目部發揚屬地化管理的精神,不等不靠,創造工作面開始進行圍護樁施工,并于2020年5月1日圍護結構全部施做完成。5月14日,項目部組織深基坑開挖前條件核查,各項條件滿足后開始進行土方開挖,截至6月15日土方開挖完成62000立方米,占總量的46%,首段底板防水施工完成進入主體結構施工階段。

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▲雙豐站主體結構鋼筋準備工作

為保證現場施工順利進行,長春市城市軌道交通6號線01標中鐵十六局項目部合理利用有利條件,定節點、定目標、明責任,加大人員、材料和機械的投入。此外,還實行領導帶班夜間巡查制度,第一時間協調解決現場出現的問題。

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▲主體結構施工用鋼筋備料

接下來,項目部全體員工會抓住施工生產的黃金季節,狠抓工程安全、質量與進度,為長春市城市軌道交通6號線的建設貢獻力量。



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